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因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業從事進口貿易行業，我司銷售的產品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售德國HAWE哈威流量閥產品內容，詳情如下：
德國HAWE哈威流量閥的五種用途及特點
HAWE流量閥是由一個手動調節閥組和一個自動平衡閥組組成。調節閥組作用是設定流量，自動平衡閥組作用是維持流量恒定。HAWE流量閥適用于需要進行流量控制的水系統中，尤其適合于供熱，空調等非腐蝕性液體介質的流量控制；安裝在水系統中，經運行前的一次調節，即可使系統流量自動恒定在要求的設定值。
HAWE流量閥適用于需要進行流量控制的水系統中，尤其適合于供熱，空調等非腐蝕性液體介質的流量控制；安裝在水系統中，經運行前的一次調節，即可使系統流量自動恒定在要求的設定值。自動消除水系統中因各種因素引起的水力失調現象，保持用戶所需流量，克服“冷熱不均"提高供熱，空調的室溫，提高系統能效，實現節能，是供熱、空調系統實現“計量收費"的理想配套產品
定HAWE流量閥和橫流量調節閥都是變阻力設備，它們是以流體的差壓作為動力，并根據系統工況（差壓）變化，自動改變阻力系數，保持HAWE流量閥和橫流量的恒定，通過恒定各個支路的流量來實現整個系統流量的均衡輸配，消除冷熱不均的現象。在總流量足夠的條件下，各個支路的流量變化不會互相影響，系統比較穩定。
定HAWE流量閥和恒流量調節閥不同的是：
1、定HAWE流量閥只有一個閥瓣，由這個閥瓣直接感受閥門的前后差壓，執行改變閥門阻力的動作，可成為“直動式變阻力閥"，它不能在線調節流量，因此使用定HAWE流量閥無法實施改變總流量的節能運行，只有在一些中央空調系統中見到。
2、恒流量調節閥是以補償方式時行變阻力的動作，它有倆個閥瓣，一個是調節閥瓣，用于補償節流孔前后的差壓，因此可成為“補償式變阻力調節閥"其原理是：利用節流孔前后的差壓，作為補償動作的驅動力，補償并保持節流孔前后差壓的穩定，從而保持流量的恒定，調節節流孔的大小就可獲得不同的流量。因此，它既可以調節流量。也可以在系統水利工況變化時保持流量恒定，在系統中它既可恒定各個支路的流量，實現流量的均衡輸配，也可以隨時改變和調節各支路的流量，實現動態平衡。如果每年在初寒到嚴寒和嚴寒到末寒是進行倆次流量調節，即可實現“分階段改變流量的質調節"的節能運行方式。恒流量調節閥的調節簡單方便，但對于較大的系統來說，每年進行倆次調節仍然是個負擔，而且恒流量調節閥的價格高，雖然當年可以收回，但對用戶仍有較大的心理壓力。
(1)節流閥：在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
(2)調速閥：調速閥是進行了壓力補償的節流閥。它由定差減壓閥和節流閥串聯而成。節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使也增大，從而使節流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就使調速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。
(3)分流閥：分流集流閥也稱速度同步閥，因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。分流集流閥的同步是速度同步，當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時，分流集流閥仍能保證其同步運動。不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統中。通常實現同步運動的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統具有結構簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優點，因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配
HAWE流量閥
SE和SEH型比例調速閥
工作壓力Pmax=315bar
流量Qmax=120Ipm
1,概述
SE2和SEH2以及SE3和SEH3型比例調速閥用于對液壓執行元件的工作速度進行與壓力無關的無級遙控.
它們能使執行元件的實際流量在調節范圍內按照需求與一個電信號(控制電流)成比例地變化,涉及的范圍從工作速度的手動遙控調節,實現簡單的加速和減速,直到自動工作循環中預先選定的速度.
這些閥的控制是通過能夠保持電流恒定的比例放大器實現的,
對于簡單的情況(例如泵的開/停)可通過與比例最磁串聯的電位器實現控制.
這些壓力補償型調速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測流孔和流量控制器,由比例電磁鐵調節其過流斷面的測流孔產生一個流量控制器功能所需要的很小的壓力降
它有下列不同基型;
.還直動式測流孔的SE型
最大的優點主要是最小控制流量Qmin接近于O,但運動質量大限制了它的響應時間.
.帶先導式測流孔的SHE型
優點是快速動態控制,需要地響應時間短,但由于先導控制回路有外泄油,需要一個最小流量.
.可供兩種類型;二通或三通調速閥
.單個閥結構有管式連接或板式連接之分
.附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環等.
.附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.
. PB型比例節流閥
用于不要求安全與負載無關地進行速度控制的系統.(如加速和減速)和限制流量.
可提供兩種測流孔的結構形式
.通電(停機狀態)時測流孔全開,這就意味著在接口A有全部的負載流量,給比例電磁鐵增加控制電流,負載流量逐漸減小至到最小值.
.不通電(停機狀態)時測流孔關閉,也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,接品A處的最小負載流量逐步增加,直到最大值.
